Машина за смяна на гуми M-111F 230V и балансьор W-110 230V

Уникална оферта за комплект с отстъпка, който съчетава полуавтоматична машина за смяна на гуми M-111F и полуавтоматична машина за балансиране W-110 с ръчно задвижване. Купете този комплект, за да спестите време и пари. M-111F и W-110 са напълно съвместими и заедно образуват незаменима единица. Балансьорът е оборудван с фабрични монтажни отвори, пригодени само за W-110. По този начин балансирането ще бъде стабилно и безопасно.

Предимства на този комплект:

• Чрез комбинирането получавате едно функционално устройство, така че не се налага да преминавате от ребалансиращ към ребалансиращ уред и т.н.
• Спестявате място. Устройството 2в1 заема половината от пространството на 2 отделни устройства.
• И пренавиващото устройство, и балансиращото устройство използват едно захранване, така че намалявате броя на кабелите в работилницата си.

Качествената полуавтоматична машина за смяна на колела е надеждно устройство, предназначено за професионална смяна на гуми в сервизи за гуми и гаражи. Той е наследник на Redats M-110. Различава се главно по използването на по-качествени и по-издръжливи материали, благодарение на които машината за смяна на гуми ще ви служи дълги години. Друго предимство пред предшественика му е по-голямата квадратна маса с наклонени челюсти и възможността за монтиране на джанти с размер до 22".

Полуавтоматичната балансираща машина за колела W-110 с ръчно задвижване е предназначена както за професионална, така и за домашна употреба в собствения ви гараж. Той надеждно балансира колела на автомобили и мотоциклети с диаметър на джантата от 256 мм до 610 мм / 10-24". Малкият размер на балансьора ви позволява да монтирате устройството почти навсякъде - можете дори да го прикрепите към работната си маса. Предимството на този балансьор е възможността за захранване с 12 V или 230 V. В комплекта е включен адаптер, който дава възможност за захранване от контакта за запалване. Балансьорът може да се монтира и на други възли (машини за смяна), които не разполагат с допълнително спомагателно рамо (фиксиране). След като отвиете металната опора, балансьорът може да се закрепи към работната маса.

Допълнително оборудване:

• Пневматичен пистолет с манометър
• Монтажен лост 50 см
• Филтър и смазочен блок
• Монтажна кофа
• Гайка за бързо освобождаване
• 3 центриращи конуса (43-102 мм)
• Уред за измерване на ширината на джантата
• Клещи (клещи за вулканизиране) за пробиване на тежести
• Метална опора за монтиране към корпуса на машината
• Захранващ кабел
• Автоматично калибриране
• Вал 36x195 с фиксираща резба
• Алкален ключ с дръжка

ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ на устройството:

• Тип: полуавтоматичен
• Захранване: 1-фазно 230V 50Hz
• Скорост на въртене: 6 об/мин
• Сила на удара: 2 500 kg
• Максимален диаметър на колелото: 1 000 mm
• Максимална ширина на колелото: 355 mm
• Обхват на джантата (външна): 10"- 19"
• Обхват на джантата (вътрешна): 12"- 22"
• Работно налягане: 8 - 10 bar
• Ниво на шума: <75 dB
• Мощност на двигателя: 0,75 kW
• Максимален въртящ момент на масата: 1078 Nm
• Размери (В x Г x Ш) 190 x 100 x 75 cm
• Система за заключване на ръцете и краката: ръчна (странично накланяне)
• Тегло: приблизително 190 kg

Технически параметри на балансьора:

• Дисплей: LED
• Диаметър на джантата: 10"-24"
• Захранване: 230 V / 12 V
• Минимална стойност на дисбаланса: 1 g
• Скорост: 120 об/мин
• Максимално тегло на колелото: 65 kg
• Ниво на шума: <70 dB
• Програми за балансиране: 3- към ALU диск, 1- стоманени джанти, 1- статично състояние
• Максимална консумация на енергия: 50 W
• Диаметър на резбата: 36 x 3 mm
• Заключване на вала: ръчна спирачка
• Тегло: 50 kg

В тази статия ще разберете дали автоматичният или полуавтоматичният уред за сваляне на гуми е по-подходящ за вас:

Размразител на гуми - автоматичен или полуавтоматичен?

Знаете ли какво не бива да липсва в нито едно "задължително" оборудване на един сервиз за гуми? Имате ли всичко?